Kuukauden mittaisessa tehotarkastelussa monesta automainoksesta polttoaineenkulutus- ja hiilidioksidipäästötiedot puuttuivat tai ne oli esitetty väärin.

Kulutus- ja päästötiedot on Suomessa säädetty ilmoitettavaksi asetuksella jo vuonna 2000. Asetus perustuu EY-direktiiviin. Myös Kuluttajaviraston ja Autotuojat ry:n vuonna 2009 laatimassa linjauksessa Uuden tilausauton hinnan ilmoittaminen on selkeästi esitetty, miten ilmoitetaan autoveron arvioitu suuruus hiilidioksidipäästön perusteella laskettuna sekä EU-yhdistetty polttoaineenkulutus.

Helsingin Sanomissa esimerkiksi Veljekset Laakkonen Oy:n mainoksista BMW X1 xDrive 20 dA auton polttoaineenkulutus- ja hiilidioksidipäästötietoja ei ilmoitettu lainkaan, vaikka automerkki oli yksilöity mainoksessa.

Skoda Yetille ja Skoda Fabia Combille ei kerrottu niiden nimenomaisia polttoaineenkulutustietoja. Tiedot ilmoitettiin vaihteluvälinä.  Mainoksessa yksilöidylle autolle pitää kuitenkin esittää sen yksilölliset kulutus- ja päästöarvot.

Mini-mallistoa esiteltäessä kulutus- ja päästötiedot ilmoitettiin alkaen-arvoina.
Mainoksessa on ilmoitettava joko kaikkien mallien kulutustiedot tai parhaan ja huonoimman kulutuksen vaihteluväli. Tietyn mallin kulutus- ja päästötietojen pitää perustua vaihtoehtoon tai muunnokseen, jolla on ryhmän suurimmat arvot.

BMW Business -mallistolle ilmoitettiin kulutus- ja päästötiedot, mutta ne oli esitetty pikkufontilla. Asetuksessa kuitenkin edellytetään, että tiedot pitää kertoa ainakin yhtä näkyvästi kuin pääosa mainoksen muista tiedoista, Kuluttajavirasto muistutti mainostajalle.

KUV 807/41/2010