Air Finlandin tapaus osoitti jälleen selvästi, että konkurssitilanteissa matkustajat jakautuvat kahteen ryhmään sen perusteella, ovatko he valmismatkalla vai omatoimimatkalla.
Air Finlandin konkurssin yhteydessä ihmeteltiin, miksi kaikki matkustajat eivät päässeet Kuluttajaviraston järjestämillä paluukuljetuksilla Suomeen, vaan osa joutui järjestämään kuljetuksen omalla kustannuksellaan. Samoin kyseltiin, miksi vain osa matkustajista voi hakea korvausta Kuluttajaviraston hallussa olevasta vakuudesta.
Matkustajan oikeudet riippuvat siitä, onko hän valmismatkalla vai onko hän hankkinut lennon ja majoituksen itse. Valmismatka on yleensä pakettina ostettu matkailupalvelujen yhdistelmä, esimerkiksi perinteinen seuramatka tai reittilento ja hotelli -paketti.
Valmismatkalaisen oikeudet perustuvat valmismatkalakiin sekä Kuluttajaviraston ja Suomen matkatoimistoalan liiton sopimiin yleisiin valmismatkaehtoihin. Niissä määritellään muun muassa peruuttamisoikeuksista, hinnan maksamisesta ja korvauskysymyksistä.
Jos matkatoimisto menee konkurssiin, valmismatkalainen saa rahansa takaisin Kuluttajaviraston hallussa olevasta vakuudesta. Jos konkurssi tapahtuu kesken loman, hänelle järjestetään kotiinkuljetus.
Air Finlandin tapauksessa Aurinkomatkat, Finnmatkat ja Tjäreborg auttoivat Kuluttajavirastoa yli tuhannen, useassa eri kohteessa olevan Air Finland Holidaysin valmismatkustajan kotiinkuljetuksessa. Matkatoimistot järjestivät matkustajille myös maapalvelut Kuluttajaviraston puolesta.
Pelkät reittilennot ostaneen kuluttajan suoja on kapeampi. Hän ei esimerkiksi voi peruuttaa lentoja tai peruutus on mahdollista vain tietyissä rajoitetuissa tilanteissa. EU:n lentomatkustajan oikeuksien perusteella hän voi saada korvausta esimerkiksi lennon peruuntuessa ja viivästyessä, mutta ei lentoyhtiön konkurssissa. Hän joutuu maksamaan itse kaikki konkurssista aiheutuneet ylimääräiset kulut, kuten paluulennon ja majoituksen.
Lisätietoa matkustajan oikeuksista